Die Leistungsschütze DILM250 bis DILM500 sowie DILH600 und DILH800 des Energiemanagementunternehmens Eaton sind ab sofort auch für Bahnanwendungen zugelassen. Dies bedeutet, dass sie auf der gesamten Bandbreite des Schienenverkehrs eingesetzt werden können, einschließlich Fern-, Regional- und Stadtbahnen, zum Beispiel zum Schalten von Beleuchtungsanlagen sowie dem Betrieb von Heizungs- und Klimaanlagen, Radsatzgeneratoren oder Notstromsystemen.

Mit den Leistungsschützen DILM/DILH von Eaton lassen sich somit Anwendungen realisieren, die nicht nur die neuesten Normen für Schienenfahrzeuge erfüllen, sondern auch aktuellen Markttrends Rechnung tragen. Da sie sowohl den IEC- als auch den UL-Normen entsprechen, steht einem weltweiten Einsatz nichts entgegen. Und dank der neu hinzugekommenen Zulassung nach EN 45545 („Bahnanwendungen – Brandschutz in Schienenfahrzeugen“) und IEC 61373 („Bahnanwendungen – Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen – Prüfungen für Schwingen und Schocken“) bieten sie ein Höchstmaß an Leistung und Sicherheit für diesen speziellen Anwendungsbereich.

Die Leistungsschütze sind mit elektronisch geregelten Antrieben ausgestattet, die eine geringe Anzugs- und Halteleistung garantieren. Sie können entweder klassisch über ein Schaltelement, direkt über eine SPS oder mittels eines separaten leistungsarmen Befehlsgebers/Sensors angesteuert werden. Vier Betätigungsspannungen decken den Bereich von 24 V bis 500 V ab, wobei die Spannungsversorgung mittels AC- oder DC-Strom erfolgen kann. Darüber hinaus zeichnen sich die Schütze durch eine hohe mechanische und elektrische Lebensdauer aus.

Die Leistungsschütze können somit nach DIN IEC61373 für das Schalten von Verbrauchern/Lasten der Kategorie 1, Klasse B in den Bereichen D, K, E und F eingesetzt werden. Diese Klasse umfasst sämtliche Komponenten, die innerhalb eines direkt auf oder unter der Karosserie montierten Gehäuses platziert werden.

Weitere Informationen auf www.eaton.com/at/de-de.html

Quelle: Hotwire Global