Die deutsche Bundesnetzagentur hat am 1. Oktober 2026 die MiSpeL-Festlegung beschlossen. Bidirektionale Ladepunkte dürfen damit erstmals Strom aus dem Auto zurückspeisen, ohne dass dieselbe Kilowattstunde doppelt mit Netzentgelten und Umlagen belastet wird. Die Autoindustrie, die neun Tage zuvor noch vor dem Scheitern gewarnt hatte, applaudiert. Doch das Kleingedruckte hat es in sich – und in Österreich ist genau jene Rechnung, die Deutschland jetzt auflöst, nach wie vor offen.
Meinungsvielfalt
Chancen durch V2H und V2G:
Das Elektroauto als Energiespeicher
von Thomas Buchbauer